制限速度の引き上げと速度超過の取り締まり　弁護士　江幡　賢

昨年、警察が、高速道路の一部区間の最高速度を，現在の時速１００キロから段階的に時速１２０キロに引き上げることを決定しました。
また，今年に入ってから，全国の警察で，最高速度時速４０キロと時速５０キロ規制の一般道５０００キロメートル（２６１０区間）で最高速度を時速１０キロから時速２０キロ引き上げることを決定しました。
新聞報道によれば，新潟県内でも、３５０区画、約６５６キロメートル（３５０区間）もの道路について、制限速度が時速１０キロメートルから２０キロメートル引き上げられる予定です。６５６キロメートル（３５０区間）もの距離が引き上げられるのは，福岡県に次いで全国で２番目だそうです。
私は，事務所から裁判所に向かうのに，信濃川沿いの道路を利用しているのですが，その道路の一部でも，最近，制限速度が時速４０キロメートルから，時速５０キロメートルに引き上げられました。
新潟県は，全国で２番目に制限速度引き上げの距離が長いとの事ですので，普段皆さんが利用されている道路も，制限速度の引き上げられた区間があったかもしれません。
これら、一般道路や高速道路の最高速度引き上げの狙いは、規制速度と実際に車が走行している速度との隔たりを解消し、取り締まりへの理解を広げるところにあると言われています。
つまり、制限速度を超過した速度で走行している車両が多い状況では、速度超過の取り締まりを受けた場合には、取り締まりを受けた側の不公平感が大きいため、実際の車両が走行している速度と規制速度とを一致させて、速度超過への取り締まりについて理解してもらおうという狙いがあるようです。
私は、このニュースを見た時に，今後、法定速度が引き上げられる代わりに、速度超過を違反した車両に対しては、より厳格な取り締まりが実施される可能性があると感じました。
自動車を運転する際には、交通事故を避けるためにも，法定速度を遵守していただくことはもちろんですが、今後は、今まで以上に法定速度を超過しないように注意を払う必要があるかもしれません。
私も，裁判所に急いで向かう際には，つい運転中に制限速度を超えてしまいそうになることがありますが，今まで以上に速度超過には気を付けて運転しようと思います。