あおり運転厳罰化へ　弁護士　江畑　博之

以前、コラムでも取り上げたあおり運転ですが、警察庁は、２０２０年以降に道路交通法を改正して罰則を創設する方向で検討しているようです。

あおり運転とは、道路を走行している自動車やバイク、自転車などの他の車両に対して車間距離を狭めたり、前方に割り込んで急ブレーキをかけるなどの行為を言いますが、道路交通法ではあおり運転の定義はありませんでした。また、道路交通法では、車間距離の保持義務違反や進路変更などの個別の行為については規制があるものの、あおり運転自体を直接取り締まる規定はありませんでした。

そこで、道路交通法にあおり運転の定義を設けた上で、あおり運転自体の罰則を設けることが検討されています。

改正法の概要

①あおり運転の定義

現在検討されている改正法では、あおり運転の違反類型を挙げた上で、「通行妨害目的で、一定の違反で交通の危険を生じさせる恐れのあるもの」などとあおり運転を定義づけることを予定しています。

②あおり運転の刑罰

刑罰についてはまだ検討中の段階で、具体的には決まっていません。ただ、これまであおり運転で適用したことがある暴行罪（２年以下の懲役もしくは３０万円以下の罰金または拘留もしくは科料）や強要罪（３年以下の懲役）などを踏まえて調整するとのことです。また、高速道路上で他の自動車を停止させるなどして、道路における交通の危険を生じさせた場合には、より重い刑罰を科すことができるように検討しているとのことです。

現在、道路交通法に規定されている車間距離の保持義務違反は、一般道では５万円以下の罰金、高速道路では３ヶ月以下の懲役または５万円以下の罰金となっていますので、現状よりも厳罰化されるとみられています。