令和２年の交通事故発生件数、死傷者数

政府は、「令和３年版交通安全白書」の中で、令和２年の交通事故状況などを公表しました。

まず、事故発生件数は３０万９１７８件で、令和元年よりも７万２０５９件少ない件数でした（前年比マイナス１８．９％）

死傷者数は３７万２３１５人で、令和元年よりも９万２６７５人少ない結果となりました（前年比マイナス１９．９％）

死者数は２８３９人と統計がある昭和２３年（１９４８年）以降最小となりました。ちなみに令和元年の死者数比べると、３７６人減っています（前年比マイナス１２．９％）

死者数減少の理由として考えられるもの

月別の自動車走行距離のデータをみると、３月以降の走行距離は令和元年と比べて軒並み減少しており、特に４月と５月は前年よりも２割以上減少していることが確認できました。

令和２年４、５月は、新型コロナウイルス感染症の緊急事態宣言が初めて発令された時期です。緊急事態宣言下では不要不急の外出を控えるよう要請があったため、この要請に伴う外出自粛が交通事故における死亡者数の減少させる一因になったとみられています。

月別の交通事故死者数をみても、新型コロナウイルス感染症者数が拡大した４月以降、前年よりも減少しており、特に、８月は前年と比べて死者数が約３割減少しております。８月は旅行等で自動車を利用する機会が多くなる時期ですが、令和２年８月は感染拡大の「第２波」の時期であったことから、これも外出自粛による結果であると考えられます。

令和２年死亡交通事故の特徴

①年齢別の割合

令枝２年の交通事故死者に対する高齢者（６５歳以上）の割合は５６．２％となり、過去最大となりました。

この割合は年々増加しており、今後も増加していくものと考えられます。

②交通事故死者の事故時の状態

歩行中が最も多く（１００２件、３５．３％）、次いで自動車乗車中（８８２人、３１．１％）、の順で多くなっています。

歩行中と自転車乗用中の交通事故死者のうち、約７割は高齢者が占めています。この内、７５歳以上の高齢者の割合をみると、歩行中は５５．０％、自転車乗用中は４６．５％となっています。

欧米諸国と比べても、日本は歩行中と自転車乗用中の交通事故死者数の割合が高くなっています。

③事故類型別

正面衝突が最も多く（９１８件、３３．０％）、次いで歩行者横断中（６５１件、２３．４％）、出会い頭衝突（３４６件、構成率１２．４％）の順で多くなっています。

投稿者プロフィール

江畑　 博之

昭和５６年新潟県燕市生まれ。平成１４年新潟大学工学部化学システム工学科へ入学。卒業後、平成１８年東北大学法科大学院入学する。司法試験に合格後は最高裁判所司法研修所へ入所し弁護士登録後、当事務所へ入所する。交通事故被害者が適切な賠償額を得られるよう日々、尽力している。

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昭和５６年新潟県燕市生まれ。平成１４年新潟大学工学部化学システム工学科へ入学。卒業後、平成１８年東北大学法科大学院入学する。司法試験に合格後は最高裁判所司法研修所へ入所し弁護士登録後、当事務所へ入所する。交通事故被害者が適切な賠償額を得られるよう日々、尽力している。

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